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三品PLM系統(tǒng):驅(qū)動汽車汽配行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心引擎

發(fā)布時(shí)間:2025-03-17  點(diǎn)擊:2次

在“新四化”(電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)浪潮的推動下,汽車汽配行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的變革。傳統(tǒng)研發(fā)管理模式難以應(yīng)對快速迭代的市場需求、跨部門協(xié)同效率低、數(shù)據(jù)孤島嚴(yán)重等問題,已成為制約企業(yè)發(fā)展的核心痛點(diǎn)。三品PLM(產(chǎn)品生命周期管理)系統(tǒng),憑借其深耕行業(yè)20余年的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積累,為汽車汽配企業(yè)提供從研發(fā)到制造的全流程數(shù)字化解決方案,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效、創(chuàng)新突圍。


PLM汽車汽配行業(yè)解決方案


一、汽車汽配行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的四大核心挑戰(zhàn)


1. 研發(fā)周期長,市場響應(yīng)滯后


傳統(tǒng)研發(fā)流程依賴人工協(xié)調(diào),從設(shè)計(jì)、驗(yàn)證到量產(chǎn)環(huán)節(jié)信息傳遞斷層,導(dǎo)致產(chǎn)品開發(fā)周期長,難以滿足新能源汽車、智能駕駛等領(lǐng)域快速迭代的需求。


2. 跨部門協(xié)作效率低下


設(shè)計(jì)、工藝、采購、生產(chǎn)等部門數(shù)據(jù)分散在Excel、郵件等非結(jié)構(gòu)化載體中,版本混亂、溝通成本高,協(xié)同效率損失高達(dá)30%。


3. 質(zhì)量管控與追溯困難


汽配零部件多級供應(yīng)鏈復(fù)雜,質(zhì)量數(shù)據(jù)難以實(shí)時(shí)監(jiān)控,問題追溯需耗費(fèi)大量人力,召回成本居高不下。


4. 合規(guī)與成本壓力加劇


國際環(huán)保法規(guī)(如REACH、RoHS)、國產(chǎn)替代趨勢下,企業(yè)需精準(zhǔn)管理物料合規(guī)性,同時(shí)控制研發(fā)與制造成本。



二、三品PLM系統(tǒng):破解行業(yè)痛點(diǎn)的全場景解決方案


1. 一體化研發(fā)管理平臺,縮短產(chǎn)品上市周期


①需求驅(qū)動的正向設(shè)計(jì):通過需求管理模塊實(shí)現(xiàn)客戶需求與設(shè)計(jì)參數(shù)的動態(tài)關(guān)聯(lián),確保開發(fā)方向精準(zhǔn)對齊市場。


②并行工程與模塊化設(shè)計(jì):支持多團(tuán)隊(duì)異地協(xié)同,復(fù)用歷史車型平臺數(shù)據(jù),縮短設(shè)計(jì)周期40%以上。


③仿真驗(yàn)證集成:與CAD/CAE工具無縫對接,自動生成BOM并觸發(fā)仿真驗(yàn)證,減少試制次數(shù)。


2. 全鏈路數(shù)據(jù)貫通,打破信息孤島


①單一數(shù)據(jù)源(SSoT)管理:從3D模型、工藝路線到供應(yīng)商數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲,確保各部門實(shí)時(shí)獲取最新版本。


②智能BOM管理:支持EBOM(工程BOM)、MBOM(制造BOM)、SBOM(服務(wù)BOM)自動轉(zhuǎn)換,避免人工拆分錯(cuò)誤。


③供應(yīng)鏈協(xié)同門戶:供應(yīng)商可通過云端平臺參與設(shè)計(jì)評審、提交物料數(shù)據(jù),縮短采購周期25%。


3. 質(zhì)量追溯與合規(guī)管控雙保障


①APQP流程數(shù)字化:將產(chǎn)品先期質(zhì)量策劃(APQP)嵌入PLM系統(tǒng),自動生成PPAP文檔包,符合IATF 16949標(biāo)準(zhǔn)。


②缺陷閉環(huán)管理:質(zhì)量問題關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)變更記錄,實(shí)現(xiàn)“問題發(fā)現(xiàn)-根因分析-措施落實(shí)”全流程追溯。


③環(huán)保合規(guī)庫:內(nèi)置全球30萬+物料環(huán)保數(shù)據(jù)庫,自動校驗(yàn)供應(yīng)商材料是否符合法規(guī)要求。


4. 成本精益化控制


①目標(biāo)成本管理:從概念階段設(shè)定成本目標(biāo),實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)計(jì)偏差,避免后期超支。


②工藝路線優(yōu)化:通過工藝仿真分析工時(shí)與資源消耗,推薦最優(yōu)生產(chǎn)方案。


③替代料智能推薦:基于成本、庫存、交期等維度自動推薦國產(chǎn)替代方案,降低采購成本。


三品汽車PLM系統(tǒng)


三、三品PLM的差異化競爭力


1. 行業(yè)專屬解決方案


針對整車廠、 Tier1供應(yīng)商、中小汽配企業(yè)不同需求,提供模塊化配置方案。例如:


①整車廠:聚焦平臺化開發(fā)、全球多工廠協(xié)同;


②Tier1供應(yīng)商:強(qiáng)化客戶特殊要求(CSR)管理、快速響應(yīng)工程變更;


③中小汽配企業(yè):輕量化部署,支持快速接入主機(jī)廠PLM系統(tǒng)。


2. 國產(chǎn)化安全底座


三品PLM系統(tǒng)系統(tǒng)支持私有云、混合云部署,適配國產(chǎn)操作系統(tǒng)(如麒麟)及數(shù)據(jù)庫,滿足信創(chuàng)要求。


3.靈活的成本管控優(yōu)勢,降低企業(yè)投入門檻


①模塊化訂閱制


②快速部署降低實(shí)施成本


③透明化TCO管理


④國產(chǎn)化適配性價(jià)比


四、成功案例:汽車零部件企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐


客戶背景:BPW(梅州)車軸有限公司,全球頂尖的車軸生產(chǎn)商之一,車軸年生產(chǎn)能力已達(dá)30萬根,面臨設(shè)計(jì)軟件繁多導(dǎo)致數(shù)據(jù)混亂、供應(yīng)鏈協(xié)同效率低、項(xiàng)目管理和協(xié)調(diào)困境等挑戰(zhàn)。


實(shí)施效果:


  • 研發(fā)周期從24個(gè)月縮短至18個(gè)月;


  • 工程變更處理效率提升60%;


  • 供應(yīng)商交貨準(zhǔn)時(shí)率從78%提升至95%;


五、未來展望:PLM如何重塑汽車行業(yè)生態(tài)


隨著數(shù)字孿生、元宇宙技術(shù)的成熟,PLM系統(tǒng)將進(jìn)一步升級為“虛擬產(chǎn)品協(xié)作平臺”:


①虛擬樣車評審:通過VR/AR實(shí)現(xiàn)全球團(tuán)隊(duì)沉浸式協(xié)同評審;


②碳足跡全生命周期管理:實(shí)時(shí)計(jì)算產(chǎn)品碳排放,支撐ESG戰(zhàn)略;


③開放式創(chuàng)新生態(tài):連接高校、創(chuàng)客、供應(yīng)商,加速技術(shù)孵化。


三品PLM系統(tǒng)


選擇三品PLM,領(lǐng)跑數(shù)字化新賽道


三品軟件深耕PLM領(lǐng)域20年,服務(wù)超過百家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),擁有30項(xiàng)技術(shù)專利及CMMI 5級認(rèn)證。我們不僅提供系統(tǒng)工具,更通過“咨詢+實(shí)施+培訓(xùn)”一站式服務(wù),助力企業(yè)構(gòu)建可持續(xù)進(jìn)化的數(shù)字化能力。


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(文章來源:三品軟件)

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